Géométrie du système de mesure
Ce schéma situe le bâtiment, les fissures observées, le mur routier et le capteur S1 dans deux vues complémentaires construites à la même échelle.
Repère et continuité
Les deux vues utilisent la même échelle et le même niveau vertical de référence. Dans la coupe, l’ordre est colline, mur du bâtiment, dernier poteau métallique, puis mur routier. Les terrains sont raccordés à ce niveau commun.
Mur routier et S1
Le mur routier est représenté avec ses deux faces inclinées. Le capteur S1 est placé sur sa face exposée, à une hauteur de 5,20 m dans le repère de la coupe.
Lecture des deux vues
La vue de face reprend les principaux repères du bâtiment et les fissures suivies. La coupe latérale prolonge cette lecture jusqu’au mur routier et au capteur. Le niveau de la route est indiqué localement au pied du mur, sans dessiner la chaussée complète.
Mesures distinctes
Le joint de dilatation mesuré manuellement n’apparaît pas sur ce schéma, car sa position physique précise n’est pas documentée. Ses mesures restent donc présentées séparément. L’unité, le sens positif et la stabilité de la référence du capteur automatique restent également à confirmer avant toute interprétation structurelle.